Autóipari kapcsolók tesztelése

Autóipari kapcsolók tesztelése
Részletek:
Az autóipari kapcsoló elsősorban áramkörök csatlakoztatására és leválasztására szolgál, lényegében az áramkör működését vezérli. A kapcsolóeszközök négy alapvető funkciót látnak el: vezérlés, védelem, leválasztás és földelés. A GRGTEST Testing vezető hazai, harmadik félként működő tesztelő és tanúsító intézményként a GRGTEST Testing folyamatosan prémium tesztelési szolgáltatásokat és megoldásokat nyújtott az autóipar számára, lehetővé téve a kritikus termékmutatók, például a funkcionalitás, a megbízhatóság és az élettartam ellenőrzését a termékminőség és a piaci elismertség fokozása érdekében.
A szálláslekérdezés elküldése
Letöltés
Leírás
Műszaki paraméterek

Szolgáltatástartalom

 

product-1494-1212

 

Szolgáltatási kör

 

Ez elsősorban a járművekben használt különféle kapcsolóelemek tesztelését foglalja magában.

 

Vizsgálati szabványok

 

  • QC/QT 198-2014 Általános műszaki követelmények az autóipari kapcsolókra
  • GB/T 28046.2-2011 & ISO 16750-2-2012 Környezeti feltételek és tesztek elektromos és elektronikus berendezések közúti járművekben 2. rész: Elektromos terhelés
  • GB/T 28046.3-2011 & ISO 16750-3-2012 Környezeti feltételek és tesztek elektromos és elektronikus berendezések közúti járművekben 3. rész: Mechanikai terhelés
  • GB/T 28046.4-2011 & ISO 16750-4-2010 Környezeti feltételek és tesztek elektromos és elektronikus berendezések közúti járművekben 4. rész: Klímaterhelés
  • GB/T 28046.5-2013 & ISO 16750-5-2010 Környezeti feltételek és tesztek elektromos és elektronikus berendezések közúti járművekben 5. rész: Vegyi terhelés
  • GB/T 8410-2006 Az autóipari belső anyagok égési jellemzői
  • DIN 75220-1992 Autóipari alkatrészek öregedése napelemes szimulációs egységekben
  • IEC 60068-2-60:2015 Áramló kevertgázos korróziós teszt
  • GB/T 9286-2021 Rácsteszt festékekhez és lakkokhoz
  • GB/T 30512-2014 Az autóipari anyagokban található tiltott anyagokra vonatkozó követelmények
  • CISPR25 & GB/T 18655-2018 Járművek, hajók és belső égésű motorok – Rádiózavar jellemzők: Határértékek és mérési módszerek a járművevők védelmére
  • ISO 7636-2 & GB/T 21437.2-2021 Közúti járművek – Elektromos/elektronikus alkatrészek vizsgálati módszerei a vezetés és csatolás által okozott elektromos zavarok ellen, 2. rész: Tranziens vezetőképes kibocsátás és zavartűrés a villamos vezetékek mentén
  • ISO 11452-2 & GB/T 33014.2-2016 Közúti járművek – Alkatrészek vizsgálati módszerei keskeny sávú kisugárzott elektromágneses energiával szemben
  • ISO 11452-4 & GB/T 33014.2-2016 Közúti járművek – Alkatrészvizsgálati módszerek keskeny sávú kisugárzott elektromágneses energia által okozott elektromos interferencia vizsgálatára, 4. rész: Nagyáramú befecskendezés (BCI)
  • ISO 11452-9:2021 – Közúti járművek: Alkatrészvizsgálati módszerek keskeny sávú kisugárzott elektromágneses energia okozta elektromos zavarokra – 9. rész: Hordozható adók
  • ISO 11452-8:2015 – Közúti járművek: Alkatrész-vizsgálati módszerek keskeny sávú kisugárzott elektromágneses energia okozta elektromos zavarokra – 8. rész: Mágneses mezőkkel szembeni védelem
  • ISO 7637-2:2004 & GB/T 21437.2:2008 Közúti járművek – Vezetés és csatolás által okozott elektromos zavarok 2. rész: Tranziens elektromos vezetés az elektromos vezetékek mentén
  • ISO 7636-3 & GB/T 21437.3:2012 Közúti járművek – Vezetés és csatolás által okozott elektromos zavarok 3. rész: Elektromos tranziens emisszió a tápvezetékeken kívüli vezetékekből kapacitív és induktív csatoláson keresztül
  • ISO 10605 & GB/T 19951:2005 Közúti járművek - Elektrosztatikus kisülési vizsgálati módszerek által okozott elektromos zavarok
  • GB/T 18387:2017 Határértékek és mérési módszerek az elektromos járművek elektromágneses mező kibocsátásának intenzitásához
  • SAE J551:5 (JAN 2004) "Mérési módszerek és megvalósítási szintek elektromos járművek elektromos és mágneses mezőinek intenzitásához"
  • IEC 61000-4-4 és GB/T 17626.4:2008 Szabványos gyors tranziens impulzusklaszter érzékenység és tesztelés
  • IEC 61000-4-5 & GB/T 17626.5:2008 Elektromágneses kompatibilitás – Tesztelési és mérési technikák a túlfeszültség- (ütési) érzékenység vizsgálatához

 

Tesztelemek

 

A főbb tesztelemek a következők: megjelenés, alapteljesítmény, feszültségesés, mechanikai szilárdság, kapcsolóérintkező-rezgés, a kapcsoló felületének tapadása, zajvizsgálat, elektromágneses kompatibilitás, abnormális feszültségekkel szembeni ellenállás, feszültségállóság, szigetelési ellenállás teszt, szabad-esési teljesítmény, káros portartalom, hőmérséklet-állóság, hőciklus-ellenállás, kemikáliás hőmérséklet-/nedvességállóság, rezgésállóság, hő- és nedvességállóság ellenállás, sópermettel szembeni ellenállás, égésgátlási követelmények, fényállóság, korrózióállóság áramló kevert gáz körülmények között és tartósság.

 

Képesítések

 

  • Sanghajban, Kantonban, Sencsenben, Dongguanban, Vuhsziban, Pekingben, Tiencsinben, Hangcsouban, Chongqingban, Csengtuban, Changshaban, Vuhanban, Hszianiban, Nanchangban, Changchunban, Shenyangban, Kunmingban, Nanningben, Csingdaóban és más városokban több mint 20 laboratórium kapott CNAS-tanúsítványt-.
  • A CMA akkreditáció 1990 tételt fed le, míg a CATL akkreditáció 55 termékkategóriát ölel fel.
  • Az elismerést több mint 30 autógyártó adja, köztük vezető hazai márkák, valamint európai, egyesült államokbeli, japán és dél-koreai gyártók.

 

product-1050-433

 

Tesztciklus

 

A GRGTEST rugalmasan meghatározza az optimális vizsgálati ütemtervet az ügyfél vizsgálati követelményei és a mintamennyiség alapján.

 

Szolgáltatás háttér

 

Az autóipari villamosítás, az intelligencia és a kapcsolódási lehetőségek fejlődésével a jármű egyetlen alkatrészét sem könnyű legyártani,{0}}még egy látszólag közönséges kapcsoló is sokkal bonyolultabb, mint amilyennek látszik. A pusztán áramkörök zárására szolgáló gombokként szolgáló kapcsolók korszaka már rég elmúlt; a modern autóipari kapcsolók elektronikus alkatrészeket és szoftvereket alkalmaznak, amelyek számos precíziós-mechanikai alkatrészből állnak, amelyeket évekig tartó zökkenőmentes működésre terveztek. Az autógyártók szigorú termékspecifikációkat írnak elő ezekre az alkatrészekre: a gomboknak 250 000 használati ciklust kell kibírniuk, míg a termékeknek 15 évig -hibásnak kell maradniuk. Ezek a számok megdöbbentőnek tűnhetnek, de csak egy szempontot képviselnek a több tucat oldalon átívelő kiterjedt termékkövetelmény-dokumentációban-, valamint a megjelenésre, a funkcionalitásra, a működési eljárásokra, a biztonsági besorolásokra és a nulla hibát biztosító szigorú tesztelési protokollokra vonatkozó részletes specifikációk mellett. Kína vezető{11}}tesztelő és tanúsító intézményeként a GRGTEST Testing folyamatosan prémium tesztelési szolgáltatásokat és megoldásokat kínál az autóipar számára, segítve az olyan kritikus mutatók ellenőrzését, mint a termék funkcionalitása, megbízhatósága és élettartama a minőségbiztosítás és a piaci hitelesség növelése érdekében.

 

Erősségeink

 

  • Több mint 30 autógyártó ismeri el, beleértve a főbb hazai független márkákat, valamint az európai, amerikai, japán és koreai járműgyártókat.
  • Szervizhálózat: Az országos autóipari elrendezésnek megfelelően a GRGTEST több mint 20 laboratóriumot hozott létre országszerte különböző régiókban, lehetővé téve az erőforrások központosított elosztását a kényelmes helyszíni teszteléshez.
  • Integrált menedzsment: Egységes országos irányítási modell szerint működik, az összes regionális laboratóriumot központilag a központ irányítja.
  • Egyablakos szolgáltatás: Átfogó tesztelési lehetőségeket kínál a termékek támogatásához azok teljes életciklusa során.
  • Differenciált megoldások: Olyan szolgáltatásokat nyújt, mint a szabványos fejlesztési támogatás, a minőségellenőrzés informatikai megoldásai, a hibaelemzés és a javítási javaslatok, a lámpatestek tervezése, a személyre szabott képességépítés, valamint az ügyfelek konkrét kihívásaira szabott, helyszíni szolgáltatási megoldásokat{0}}.

 

GYIK

 

K: Melyek a jelenlegi autóipari kapcsolók?

V: Különféle autóipari kapcsolók léteznek, amelyek funkcionális és szerkezeti szempontból egyaránt leírhatók.
Funkcionális besorolás szerint:
1. Vezetési működési funkciók: Ide tartozik a gyújtásindítás, az állandó sebességszabályozás, a sebességtúllépés elleni védelem és a visszapillantó tükör vezérlőkapcsolói. A szabályozott terhelések magukban foglalják a motorokat, reléket, lámpákat és áramköröket.
2. Riasztó jelzés funkciói: A rendelkezésre álló típusok közé tartozik a kormánykürt, a parkolólámpák, a riasztó lámpák és a féklámpa kapcsolók. A szabályozott terhelések közé tartoznak a lámpák, a relék és a mágnesszelepek.
3. A világítási rendszer funkciói: Az alkatrészek közé tartoznak a fényszórók, a ködlámpák, a műszercsoport lámpái és a kapcsolók. Az elsődleges szabályozott terhelés maguk a világítótestek.
4. Az ablaktörlő rendszer funkciói: Az alkatrészek közé tartoznak az ablaktörlők, az ablakmosók és a szélvédőfűtés kapcsolói. A szabályozott terhelések közé tartoznak a motorok, relék, ellenállások és szivattyúk.
5. A légkondicionáló hűtőrendszer funkciói: Az alkatrészek közé tartoznak a ventilátorok, légkondicionálók és hőmérséklet-szabályozó kapcsolók. A szabályozott terhelések motorokból és mágnesszelepekből állnak.
6. Ajtó- és ablak/zárrendszerek funkciói: Az elérhető termékek közé tartoznak az ajtózárak, az elektromos ablakemelők, az üzemanyagtartály-fedelek, a csomagtérzárak, a napfénytető-kapcsolók stb. A szabályozott terhelések közé tartoznak a motorok és a mágnesszelepek.
Osztályozás mechanikai szerkezet szerint: Az 1950-es évek óta, az elmúlt évtizedek során az autóipari kapcsolók jelentős szerkezeti fejlődésen mentek keresztül, hogy megfeleljenek az autóipari fejlesztések változó igényeinek. Az elsődleges típusok a következő hét kategóriát foglalják magukban: toló-húzó típus, forgó típus, dugattyútípus, lemez-égő típus, gombtípus, fogantyú-típus és elektronikus típus.

 

 

Népszerű tags: autóipari kapcsolótesztelés, Kína autóipari kapcsolótesztelési szolgáltatója

A szálláslekérdezés elküldése