Szolgáltatási kör
A GRGTEST autóipari termékeket kínálfunkció és busz immunitás vizsgálataszolgáltatások, beleértve a rendszer továbbítási funkcióit, az energiagazdálkodást, az emberi-gép interakciót, az üzemmódkezelést és a hibadiagnosztikát. A vizsgálati módszerek közé tartozik a dinamikus tesztelés és a statikus tesztelés.
Tesztelemek és szabványok
|
Ellenőrzési tételek |
Teszttartalom |
|
Rendszer továbbítási funkció tesztje |
Különféle állapottesztek |
|
Áramelosztási teszt |
|
|
Magasfeszültségű rendszerkomponens áramelosztási teszt |
|
|
Sebesség teszt |
|
|
Energiagazdálkodási teszt |
Alacsony feszültségű tápfeszültség{0}}folyamatteszt |
|
Nagyfeszültségű tápfeszültség{0}}folyamatteszt |
|
|
KI helyzetű rendszerállapotteszt |
|
|
Emberi-Számítógépes interakciós teszt |
Gombvezérlés teszt |
|
A sebességváltó kapcsoló tesztje |
|
|
Tartozékkezelési teszt |
|
|
-Lopásgátló rendszerteszt |
|
|
Mintakezelési teszt |
Erőátviteli mód tesztje |
|
Vezetési mód tesztje |
|
|
Hibadiagnosztikai teszt |
Bekapcsolás-Fel/Le hibabefecskendezés |
|
Vezetési folyamat hiba befecskendezés |
|
|
Nagyfeszültségű biztonsági hiba befecskendezése |
|
|
Diagnosztikai teszt |
Képesítések
1. A GRGTEST iparági-vezető képesítésekkel és képességekkel büszkélkedhet, CNAS-akkreditációval 4463 elemre, CMA-akkreditációval közel 4000 paraméterre, és CATL-akkreditációval 58 kategóriát felölel.
2. A GRGTEST laboratórium széles körben elterjedt Kínában, és rengeteg eszközforrással büszkélkedhet,-beleértve a környezeti kamrákat, interferenciaforrásokat, áramforrásokat és tranziens jelgenerátorokat,{2}}melyek mindegyike rugalmasan használható.

Tesztciklus
A kommunikáció tesztelése 7-9 munkanapot, a hálózatkezelés tesztelése 6-8 munkanapot, a diagnosztikai tesztelés 5-7 munkanapot, a flash programozás tesztelése 8-10 munkanapot vesz igénybe.
A többi tesztet az adott projekt és a szükséges tesztek száma alapján kell értékelni.
Szolgáltatás háttér
Az autóipar fejlődésével és a közúti közlekedési feltételek jelentős javulásával az autók létfontosságú közlekedési módokká váltak. Miközben a mindennapi élet kényelmét biztosítják, az autóipari elektronikus vezérlőegység-modulok hálózati megbízhatósága egyre kritikusabbá vált. Következésképpen a jármű funkcionalitása és a buszok interferenciáinak tesztelése{2}} az autótulajdonosok és a gyártók számára egyaránt kulcsfontosságú kérdéssé vált.
Az elektronikus vezérlőelemek működőképessége kulcsfontosságú az autóipari elektronikus vezérlőegységek megfelelő működéséhez. A buszkommunikációs protokolloknak, például a CAN/CANFD-nek csökkenteniük kell a jármű környezetéből származó interferenciát a megbízható hálózati kommunikáció biztosítása érdekében.
Előnyeink
1. A GRGTEST professzionális autóipari vizsgálólaboratóriumot működtet, amelynek célja a járműkommunikációs hálózatok tesztelési megoldásainak elméleti alapjainak kidolgozása, a legmodernebb technológiák kutatása,{1}}a legkorszerűbb technológiák kutatása, a piaci értékesítés elősegítése és ezen innovációk alkalmazása. A létesítmény az autóipari értéklánc minden szakaszában képes átfogó termékellenőrzést végezni.
2. A GRGTEST laboratóriumokat hozott létre Guangzhou-ban, Sanghajban, Qingdaóban és más helyeken, amelyek speciális tesztelési képességekkel rendelkeznek a buszrendszerekhez és a dedikált szervizcsapatokhoz. Ezek a létesítmények az autóipari OEM és Tier 1 ipari klasztereket szolgálják ki Észak-Kínában, Dél-Kínában, Kelet-Kínában és Délnyugat-Kínában, helyi szolgáltatásokat kínálva.
3. A GRGTEST egy funkcionális és busztesztekre szakosodott professzionális csapattal büszkélkedhet, amely képes elemezni a járművek elektronikus vezérlőrendszereit, és végrehajtható fejlesztési javaslatokat tesz.
Népszerű tags: funkcionális és busztűrési tesztelés, kínai funkcionális és busztűrési szolgáltató







