Szolgáltatási kör
Az ADAS egy aktív biztonsági funkcióval rendelkező integrált vezérlőrendszer, amely különféle érzékelőket, például a járműre szerelt radarokat és kamerákat használ az autó környezetére vonatkozó adatok gyűjtésére, valamint a statikus és dinamikus objektumok felismerésére, észlelésére és követésére. A navigációs térképadatokkal kombinálva a rendszer számításokat és elemzéseket végez a viselkedési döntések meghozatalához, hogy a vezetőt előre felhívja a figyelmet a lehetséges veszélyekre, és szükség esetén közvetlenül irányítsa a járművet az ütközések elkerülése érdekében. Hatékonyan javíthatja a vezetés biztonságát és kényelmét.
A GRGTEST Automotive Laboratory elkötelezett amellett, hogy egyablakos{0}}műszaki szolgáltatásokat nyújtson az autóipari intelligencia és hálózatépítés terén. Jelenleg két ága van: az ADAS funkcionális tesztelése és az autóipari hálózati kommunikáció tesztelése. Mostantól tesztelési és ellenőrzési megoldásokat kínálunk ügyfeleink számára. Jelenleg hosszú távú és stabil együttműködési kapcsolatokat építettünk ki több Tier 1 járműgyártóval és technológiai vállalattal belföldön és nemzetközi szinten egyaránt.
Szabványosított teszt
1. Szabályozási tesztelés: A teszteléshez tekintse meg a C-NCAP, E-NCAP, GB/T26773, GB/T33577 szabványokat
2. Vállalati szabványos tesztelés: (1) K+F tesztelés: OEM jármű -zárt hurkú tesztelése, a jármű belső szabványai szerint lefolytatva; (2) Funkcionális értékelés: A gumiabroncs1-et a projekt átadása előtt tesztelik
Nem szabványosított teszt
1. Műszaki szolgáltatások: Személyzet és tesztelő járművek biztosítása a gazdag teszteléshez és kísérletezéshez
2. Adatszolgáltatás: A jármű és berendezés adatparamétereinek gyűjtése berendezések segítségével a vevői igényeknek megfelelően az ügyfél használatához
3. Versenyelemzés: Az ügyfélnek fordított fejlesztésre, személyzetre és tesztelő járművekre van szüksége
|
Tesztterv |
A csomag jellemzői |
Vizsgálati szabványok |
|
C-NCAP – AEB |
CNCAP szabványoknak megfelelő AEB funkcionális tesztelés |
C-NCAP |
|
C-NCAP – LKA |
LKA funkcionális tesztelés, amely megfelel a CNCAP szabványoknak |
C-NCAP |
|
E-NCAP – AEB |
Az ENCAP szabványoknak megfelelő AEB funkcionális tesztelés |
E-NCAP |
|
E-NCAP – LSS |
LSS funkcionális tesztelés, amely megfelel az ENCAP szabványoknak |
E-NCAP |
|
Intelligens parkolási asszisztens tesztelési eljárása (i{0}}VISTA) |
Ismerje meg az i-vista intelligens parkolási funkciótesztjét |
I-VISTA |
|
Intelligens vezetési asszisztens értékelési szabályzata (i{0}}VISTA) |
Ismerje meg az i-vista intelligens vezetési funkciótesztjét |
I-VISTA |
Szolgáltatási fedezet
ADAS kamera beszállító, milliméterhullámú radar beszállító, LiDAR beszállító, OEM (eredeti berendezésgyártó)
Tesztelemek
AEB:Fejlett vészfékezés, más néven automatikus vészfékezés: Valós időben figyeli a jármű előtti vezetési környezetet, és automatikusan aktiválja a jármű fékrendszerét, hogy potenciális ütközésveszély esetén lelassítsa a járművet az ütközések elkerülése vagy az ütközések következményeinek enyhítése érdekében.
FCW:A Forward Collision Warning, más néven Forward Collision Warning System, főként egy radarrendszert használ az elöl haladó járművek folyamatos figyelésére, a távolság, az irány és a relatív sebesség meghatározására a fogadó jármű és az előtte haladó jármű között. Amikor a rendszer azt állapítja meg, hogy fennáll az ütközés veszélye, egy figyelmeztető lámpa kigyullad, és egy figyelmeztető hang hallatszik a teljes LCD-műszerfalon, hogy a vezetőt sebességcsökkentésre és a helyzet kezelésére szólítsa fel. Maga az FCW rendszer azonban nem hajt végre semmilyen fékezőintézkedést az ütközések elkerülése vagy a jármű ellenőrzése érdekében.

Képesítések

Az AEB autótól autóig teszteli a C-NCAP/E-NCAP szabványokat
ACC: Az Adaptive Cruise Control "az adaptív tempomatot" jelenti kínaiul. Az adaptív sebességtartó rendszer egy intelligens automatikus vezérlőrendszer, amelyet a meglévő sebességtartó-technológia alapján fejlesztettek ki.

Két jármű inerciális navigációs rendszert használnak a dinamikus paraméterek, például a jármű távolságának meghatározására
LDW: Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, amely figyelmeztetéseken keresztül segíti a járművezetőket a sávelhagyás okozta közlekedési balesetek számának csökkentésében

Tesztciklus
|
Tesztelemek |
Tesztciklus |
minta mérete |
|
C-NCAP AEB |
2 hét |
kerékpár |
|
A többi vizsgálati tételt a tényleges munkakörülmények és az ügyfelek igényei alapján kell meghatározni. |
||
Szolgáltatás háttér
Az autóiparban folyamatosan olyan technológiai újítások zajlanak, mint a sofőrtámogató/autonóm vezetés, az OTA (Over the Air Technology) az éteren keresztüli letöltési technológia, az információbiztonsági/biztonsági átjáró, a SOA (Service Oriented Architecture){0}szolgáltatás-orientált architektúra stb. Az intelligens kabinok a hálózatba kapcsolt iparosítás fejlődését is vezetik majd. Ugyanakkor a tényleges járműtesztelési szakasz kihívásai is napról napra nőnek. A GRGTEST erős technológiai képességekre támaszkodik, hogy segítse ügyfeleit a hatékony fejlesztésben.
Előnyeink
1. Tapasztalt technikusaink és fejlett vizsgálóberendezéseink segítenek ügyfeleinknek a tesztelési feladatok kiváló minőségben történő elvégzésében.
2. Nem korlátozódik a szabványosított tesztelési tartalomra, hanem testreszabhatja a tesztelési megoldásokat az ügyfelek igényei szerint, hogy megfeleljen a különböző ügyféligényeknek
3. Több tesztelőhelyre támaszkodva gyorsan reagálhatunk a különböző vásárlói igényekre.
Népszerű tags: Adas proving földi és közúti tesztelési szolgáltatások, Kína Adas proving földi és közúti tesztelési szolgáltató







